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柴油機(jī)組橡膠減震器具有以下有益效果

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1、采用上述裝置和方法,在塔的外圓周上柴油機(jī)組橡膠減震器,引導(dǎo)塔外圓周上的氣流沿柴油機(jī)組橡膠減震器的軸線運(yùn)動,從而改變柴油機(jī)組外壁上的氣流方向。 ,目的是將氣流由水平變?yōu)榇怪?,使柴油機(jī)組周圍的氣流呈垂直螺旋方向,從而降低塔的風(fēng)力,降低柴油機(jī)組運(yùn)行過程中的渦激振動效應(yīng)的目的。塔的安裝終于完成了。
2、通過增加纏繞在柴油機(jī)組外圓周上的減震器數(shù)量,使減震器分布在柴油機(jī)組外圓周上,引導(dǎo)周圍氣流方向的變化塔管,進(jìn)一步提高柴油機(jī)組的抗渦激振動效果。
3、通過在減震器上設(shè)置多個輔助減震部件,柴油機(jī)組周的氣流可以在輔助減震部件的作用下進(jìn)一步改變流動方向,所以塔外圍的氣流可以彼此相反。柴油機(jī)組的沖擊力進(jìn)一步降低,有效降低了柴油機(jī)組的振動幅度,進(jìn)一步提高了柴油機(jī)組安裝過程中的抗渦振效果。
為了使本發(fā)明技術(shù)方案的設(shè)計理念更加清晰,便于進(jìn)一步理解其帶來的有益效果。
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